MATOLUB MoS2 cart 12x400g
Graisse haut de gamme au bisulfure de molybdène MoS2
MATOLUB MoS2 est une graisse haute performance au savon de lithium additivée par du bisulfure de molybdène (Mos2*).
La présence de lubrifiant solide améliore les propriétés de la graisse en régime de lubrification...
Description du produit
MATOLUB MoS2 est une graisse haute performance au savon de lithium additivée par du bisulfure de molybdène (Mos2*).
La présence de lubrifiant solide améliore les propriétés de la graisse en régime de lubrification extrême. La présence de bisulfure de molybdène en couches minces permet d'éviter le contact des surfaces lubrifiées lors de mouvements lents (grippage, tribocorrosion). Le lubrifiant solide assure une lubrification temporaire "de secours" en cas de défaillance accidentelle du système de graissage.
MATOLUB MoS2 résiste à des contraintes élevées de température : - 20 °C / 150 °C et jusqu'à 180 °C en pointe. Lorsque l'huile est consommée, le lubrifiant solide permet la mise en place d'une lubrification sèche jusqu'à 300 °C.
MATOLUB MoS2 a une très bonne adhérence sur les surfaces, permet de réduire les cadences de lubrification, a une bonne résistance à l'eau, amorti les chocs, offre des propriétés anti-usure, antirouille, extrême-pression.
MATOLUB MoS2 est idéal pour le graissage de roulements, de paliers lisses, de roulements à billes et de rouleaux travaillant à vitesse moyenne sous forte charge.
MATOLUB MoS2 est aussi utilisable pour le graissage à vie pour les organes travaillant dans les limites de température prévues (- 20 °C/150 °C) et tous graissages délicats de matériel de précision.
* Bisulfure de molybdène : réduit le coefficient de frottement notamment sur l’acier, adhère particulièrement bien aux surfaces, peut frotter dans le vide et les milieux anhydres et est adapté lorsqu’il est utile de réduire l’usure des pièces en frottement.
En bref
Mode d'utilisation
Prêt à l'emploi. Application sans excès en manuel : au pinceau, à la brosse ou à la spatule ou par injection (pompe à graisse, graisseur mécaniques ou pneumatique) directement sur les supports à graisser. Note: toute graisse surabondant peut être à l'origine d'échauffements anormaux et dangereux.